Sorki ale się z tobą nie zgodzę, bo jak ktoś decyduje się robić takie coś to auto jest przeważnie rozebrane do goła, i jeżeli podchodzi się do tego z głową a nie szpachlą to w miejsce uszkodzone wspawana jest blacha. Zderzaki to raczej odlew z formy. A wszystko jest na końcu lakierowane przez kogoś kto się na tym zna a nie przez pana Henia w stodole.
Ale jak jest w tym przypadku to nie wiem, ale wiem jak to prawidłowo powinno wyglądać, jeżeli ktoś to robi na poważnie a nie dla pokazania się. Ja wiem że to trochę kosztuje pracy i kasy ale efekt jest o wiele większy, a jaka radość.

pablo ja tez wiem jak powinno to wygladac profesjonalnie ale zdziwilbys sie jakbys zobaczyl jak wyglada(większa) czesc ospolilerowanych stuningowanych samochodow raz widzialem jak znajomy zdzierał 5cm szpachli z poszerzen a co do zderzakow tuningowych w 99% nie sa to odlewy odlewy moga byc z plastiku typu ABS lub inych wiekszosc spoilerow zrobione jest z maty szklanej + zywica z utwardzaczem+ wyrownianie szpachla i caly zestaw przy zachaczeniu o glebe pęka gdzie tylko moze
dobre zderzaczki produkuje Zender itp podobne firmy ale koszt to np 1000-1500zl za zderzak x2 + progi + spoiler+ lakierowanie i wychodzi naprawde pokazna kwota

widzę że kolega znawca

To się nazywa wiejski tjuning (edit żeby nikt się nie czepiał słowa tjuning - oryginalna pisownia)

Nie rób tu reklamy a poza tym to jest wiele polskich dobrych firm tuningowych które robią to naprawdę profesjonalnie jeśli tylko wytłumaczysz im o co Ci chodzi :eek:

Nikt mądry nie rusza tego tematu nie mając kasy. O tym wie nawet dziecko z przedszkola :O