Prędkość przejazdu głównymi trasami stolicy będą sprawdzać kamery. Będziesz za szybki - zapłacisz - zapowiada "Życie Warszawy".
Policja chce mierzyć prędkość nie w punktach, ale na dłuższych odcinkach ulic, gdzie ludzie pędzą na złamanie karku. "Dzięki temu skończą się sytuacje, kiedy kierowcy zwalniają w miejscu policyjnej kontroli, a następnie wciskają gaz do dechy" - mówi Jacek Zalewski, szef stołecznej drogówki.

Jak będzie wyglądało łapanie piratów? Oto przykład: przy wjeździe na trasę Trasę Siekierkowską, która jako pierwsza ma być wyposażona w taki system, w asfalcie zostaną zamontowane pętle indukcyjne. To one będą odpowiedzialne za aktywację „inteligentnej” kamery. Jej zadaniem będzie odczytanie tablicy rejestracyjnej, zapamiętanie czasu wjazdu i przekazanie tych danych do komputera.

Na końcu trasy także będą zamontowane pętla i kamera. Jeśli okaże się, że dany pojazd przejechał odcinek w zbyt krótkim czasie, tzn. że przekroczył dopuszczalną prędkość, jego dane zostaną zapisane, a właściciel dostanie mandat.

Drogówka zwróciła się do władz stolicy o przyznanie ok. 40 mln zł na wybudowanie systemu monitorowania ruchu drogowego. Pieniądze będą pochodziły z funduszy europejskich.[center]

"Zycie Warszawy"

W przyszłości ten pomysł ma mieć swoje miejsce w wielu polskich mistach. Co o tym sądziecie?[/center]

głupi pomysł, jak każdy ograniczający ruch ... kto będzie chciał to pojedzie metodą "na liścia"

Nie wiem, jaka jest metoda na liścia ale wg mnie - jest to pomysł dość ciekawy. Po prostu - jeśli przejedziesz przez łańcut w ciągu 20 sekund, to znaczy, że na pewno jechałeś ciut za szybko i stwarzałeś zagrożenie. jeśli dłużej niż PEWNA ustalona graniczna ilośc czasu - np. 5 minut to jest oki. na E4 byłoby to makabrycznym dla kierowców rozwiązaniem - w końcu wszyscy już wiedzą, gdzie są radary i to śmiesznie wygląda - przed radarem hamulec, spokojnie, rządkiem, a zaraz za radarem - ostre tasowanie i walka o pozycje...

Taki system ma być tylko w miastach. W Warszawie ma powstać do 2012 roku na największych ulicach.

pablo, A jesli mowa o E4 w granicach narszego miasta?

ale zastanow sie - radary sa w miejscach niebezpeicznych - wiec jak ktos zwalnia w takim miejscu - to niebezpeieczenstwo maleje a ze potem jedzie jak wariat to juz jego problem

na czym to polega?

No właśnie na czym

Byłoby to dobre rozwiazanie ale raczej nie spodziewaj się go zbyt szybko na naszych podkarpackich drogach :lol-sweat:

pablo, hiehie No wiem, że pckie drogi pewnie same z siebie mają ogranicze prędkości, ale gdyby tak np. drogi wszystkie były sobie pod ziemią, to byłoby niezmiernie bezpiecznie Pomysł mi się podoba - zwłąszcza w miastach. Ale nie bardzo jeszcze się orientuję, jak on by działał... każdy pojazd musiałby być znakowany... albo sprzęt foto musiałby być bardzo dobrze ustawiony i sprawny...

na każde urzadzenie mierzące prędkść jest metoda

-nieoznakowane laguny,mondeo czy też vento jest radio-CB
-na fotoradary są antyradary, CB radia
-na suszarki jest CB-radio
-na te kamery z czujnikami w asfalcie (pentle indukcyjne) wystarczy uczynić tablicę rejestracyjną nieczytelną tak samo jak w przypadku fotoradaru i fotka idzie do kosza
-gps nie oszuka kamery ale ostrzeże gdzie i co

zawsze powtarzam że "Polak potrafi"

ale najlepszym rozwiązaniem jest przepisowa jazda

metoda "na liścia" polega na tym że przyklejamy niewinnego listka na rejstrację tak aby zasłonić kawałek i wtedy policja nie ma możliwości zidentyfikowania pojazdu załapanego na fotoradar.... jest jeszcze ta nalepka na szybie z nr rejstracji, ale ją można zamaskować ptasia kupka <lol>

Ta metoda jest sprawdzona m. in. na niemieckich autostradach (tam gdzie obowiązuje określona prędkość). Była głównie stosowana na samochody ciężarowe. Polega ona na kilku czujnikach podłaczonych do komputera które zapamiętują dany pojazd. Na końcu danego odcinka jest czujnik za pomocą którego wyliczana jest prędkość - jezeli jest za duża komputer wysyła sygnał do kamery aby ta zrobiła zdjęcie. A poza tym wszysko finansuje UE. Ona również popiera ten pomysł - został w końcu sprawdzony w innych krajach.

To chyba najskuteczniejszy antyradar.

Metoda dość ciekawa. Kiedyś w jednej ze stacji tv reklamowano preparat do pryskania na tablice dzięki któremu taka sfotografowana tablica była jedna plama na zdjęciu.

policmajstry znają sposób "na liścia" i mandaty się sypią
tak samo jest z workiem foliowym na numerach "że niby sam się zaczepił w czasie jazdy"

optymalne rozwiązania
LINK
LINK 2

Hmmm... a nie lepiej po prostu zastosowac się do przepisów i do warunków na drogach? :/

To chyba byłoby najlepsze rozwiązanie - ale i tak, jak znam zycie, dawcy nerek nie dadzą za wygraną ... niestety

dostosować sie to niezbyt dobry pomysł.... gdy samochody jadą E40 prawidłowe 50 przez miasto to robi sie sznurek i sztuką jest przejechać przez krzyżówkę obok cmentarza i "sonińską" a także tworzyły by sie zatory w wielu innych miejscach.... jeszcze mamy za mało autostrad i ekspresówek żeby pokonywać odległosci szybko i z przepisami