Artykuł na o2.pl LINK
Autor: Wojtek Wowra, o2.

Hmmmm... sam na swoim przykłądzie sprawdziłem, co znaczy tak dojeżdżać. Może nie był to tak wielki dystans - łącznie około 35km. Ale... Jesli chodzi o połączenia PKP i PKS - mizernie. Zatem...

Pobudka o 4.30. Prysznic, sniadanko, ubranie, itd. - 5.00 wyjście z domu. 5.35 bus do Rzeszowa. Około 6.00 jestem w Rzeszowie. Spacerek na nastepny przystanek. Odjazd o 6.20. Dojazd do "celu" 6.35-40. Spcarek 200 metrów i jestem. Powrót... Orientacyjnie około 1,5-3h, zalezy, na jakie busy się załapię.

Ciężka sprawa.

Można temat pociągnąć w dwie strony.

Po pierwsze dojazdy do pracy na duże odległości. Jeżeli jest to tylko opłacalne to jest to normalne. Przeprowadza się rachunek zysków i strat i ocenia się czy to się opłaca. Teraz już nie jest tak jak dawniej że zakłady budowały wokół siebie osiedla dla swoich pracowników, gdzie nawet tworzono całe miasto pod jeden zakład (np. Stalowa Wola, Nowa Sarzyna, Nowa Dęba). Obecnie sytuacja zmusza ludzi do szukania pracy coraz dalej od miejsca zamieszkania.

Drugą sprawą jest komunikacja w Polsce. Jest to przykład totalnego bałaganu i haosu. Miasta są zakorkowane, podróż przez nie to prawdziwy horror ( Miastom grozi paraliż - rzeczpospolita.pl ). Brak jest obwodnic miast, cały ruch tranzytowy wali do centrum. Tymczasem zamiast rozwijać komunikację kolejową likwiduje się kolejne połączenia. Dokładnym przeciwieństwem Polski w tym zakresie jest Szwajcaria. Kraj dużo bogatszy od nas a jednak nie wszyscy jeżdżą tam samochodami. Sieć kolejowa jest bardzo dobrze rozbudowana (czasem pomimo trudnych górskich warunków). Duża część należy do spółek prywatnych, częstotliwość kursowania nie jest mała, a jednak się opłaca. Różne firmy umieją tak zgrać rozkłady jazdy, aby pasażerowie nie musieli długo oczekiwać na nastepne połączenie, a przy okazji dowożą sobie wzajemnie kolejnych pasażerów. W miastach sprawnie działa komunikacja - autobusy lub tramwaje jeżdżace z dużą częstotliwością nie zniechęcają do korzystania z nich.
A u nas się nie da. Autobusy w godzinach szczytu jeżdżą trójkami, a wieczorem lub w dzień wolny nie ma żadnego. I nie widać nawet chęći żeby to w jakiś logiczny sposób rozwiązać.

grzenio,

Zgadza się...
1. Dojazd - ja jednak uważam, że czas ma swoją cenę, której nikt nam nie wypłaci... jeżeli masz rodzinę, to te dotatkowe 4-8 godzin jazdy... to po prostu nie ma w niczym pokrycia...
2. Osiedla dla pracowników... ja uważam, ze swego czasu był to trochę średni pomysł, ale lepszy niż skazywanie tylu ludzi na dojazdy... teraz nie ma takiej praktyki. Często większe firmy zatrudniają prywatnych przewoźników do przewozu pracowników. ma to związek z opłątami, itd.

Głupotą byłoby się nie zgodzić
bardzo daleko nam do europejskich standardów jeśli chodzi o komunikację. Dojazd koleowy - wg mnie jeden z najlepszych środków masowego transportu - dosłownie kuleje. PKS itd. - dyktują zbyt wysokie ceny... prywatni... to trzeba wiedzieć kto i jak i gdzie, bo są tępieni przez firme państwową...

Zwykły, ordynarny błąd. jak się nie chce, to się mówi, ze się nie da...

Jak widać przyczyna długiej drogi do pracy czy do szkoły może być różna

Więcej: Nowiny

Jest jedno takie zwierze które bywa równie uparte :554:

Ech, a ciekaw jestem, jakby tak te babcie np. ogrodził, to co by sobie pomyślała, jakby do kościoła musiała iść 10km więcej? Albo postawił maszt zakłócający odbiór fal pewnej rozgłośni radiowej?? Hmmmm... Taki idiotyczny upór i ograniczenie powinny być karalne...